Регулятор натяжения верхней нити. Компенсационная пружина соскочила с опоры или разогнулась. И то и другое происходит в результате небрежности. Очень многие считают, что эта пружина вовсе не нужна. Однако компенсационная пружинавыполняет очень тонкую и ответственную работу. Она помогает челноку и нитепритягивателю сбросить нитку с челнока, снять новую порцию нитки с катушки для образования следующего стежка (в помощь нитепритягивателю); способствует натяжению верхней нитки, делает движение верхней нитки плавнее, когда резкое изменение частоты вращения маховика создает условие для обрыва нитки.

Чтобы пружина не соскакивала со своей опоры, ее отходящую ветвь с зацепным крючком завести за последний виток. Число витков в пружине надо ограничить восемью. Чем больше витков, тем вероятнее соскальзывание ее с опоры при отжиме. А такая ситуация ведет к нарушению работы регулятора. Регулируя степень натяжения компенсационной пружины, можно получить хорошую строчку на любой машине. Зацепной крючок пружины должен находиться на уровне оси регулятора. Амплитуда колебания крючка при работе в пределах 5—6 мм.

Степень натяжения разная, например, у машины «Чайка» 1. М кл.— слабое, 2.

М кл. Окончательная степень натяжения устанавливается опытным путем в зависимости от качества строчки. Компенсационная пружина слабо натянута (частый случай).

Регулятор натяжения верхней нити часто становится причиной различных дефектов строчки. О Сборке Душевые Кабины Сеан Москва на этой странице. Натяжитель верхней нити швейной машины Чайка. Обзор по неисправностям. Полностью разбираем регулятор и приводим в рабочий вид. Берём пружину с другой машины и подгоняем .

Это, как правило, бывает у новых машин. При слабо натянутой пружине нижняя строчка некрасивая (видна верхняя нитка). Если увеличить натяжение верхней нитки, она будет обрываться. Единственно правильное решение — увеличить натяжение компенсационной пружины. Снять гайку с регулятора, снять коническую пружину. На конец оси регулятора навернуть нажимную гайку. В прорезь оси вставить отвертку и повернуть ее по часовой стрелке на 1.

Собрать регулятор. По качеству строчки определить меру увеличения натяжения компенсационной пружины. Хорошая строчка одинаковая с обеих сторон. Компенсационная пружина отсутствует. Поставить компенсационную пружину и отрегулировать ее натяжение (см. Пружину можно навить самому: диаметр сталистой проволоки 0,5 мм, диаметр витков 1.

Витки должны плотно прилегать друг к другу, навивка против часовой стрелки (2. М кл. Нитеприжимная шайба погнута. Если сложить две шайбы выпуклыми сторонами друг к другу и посмотреть на свет, при погнутой шайбе будет видна полоска света. Погнутую шайбу выправлять на войлочной или резиновой подкладке до тех пор, пока между шайбами не исчезнет просвет (работа довольно трудная)5. Ржавчина на рабочих шайбах.

1. Швейная машина «ЧАЙКА»-142М КЛ. ПМЗ (выпуска до. Регулятор натяжения верхней нитки не закрепляется в отверстии.
2. Степень натяжения разная, например, у машины «Чайка» 142М кл.— слабое, 2М кл. Если увеличить натяжение верхней нитки, она будет обрываться.
3. Ручка ширины зигзага. Ручка смещения иглы, в право, в лево, относительно центра, отверстия. Регулятор натяжения верхней нити. Регулятор длины .

Машину надо хранить в сухом (отапливаемом зимой) помещении. Если же она хранится в подвале, на веранде, чердаке, в сыром углу на полу, ржавление неизбежно. Не сильно поржавевшие детали опустить на 2. Затем детали вымыть чистой водой, протереть и отшлифовать рабочую поверхность сначала наждачной мелкозернистой шкуркой, потом на войлочном круге, пропитанном пастой ГОИ.

Шайбы, на которых ржавчина образовала раковины, заменить. Отломан рожок с резьбой у оси регулятора. Поставить новую ось. Можно приспособить ось от машины другого типа.

Ось регулятора погнута (частый случай)При сильно погнутой оси необходимо нагреть ее на пламени до малинового цвета и тут же выправить (требуется осторожное обращение)8. Нажимная гайка потеряна. По оси регулятора токарь может выточить нажимную гайку. У некоторых машин гайка на регуля. Такую гайку заменить металлической 9. Толкатель отжимной шайбы отсутствует.

При этом вынимать ткань по окончании шитья очень трудно—обрывается верхняя нитка в иголке, портится игла. Толкатель можно сделать самому из гвоздика размером 3. X2 мм. Длина толкателя лимитируется с обеих сторон зазором в 0,5 мм, когда он находится в регуляторе (см. В собранном регуляторе обеспечить зазор внутри спиливанием расплющенного конца толкателя, а снаружи или за счет спиливания второго конца толкателя, или за счет отгибания фронтальной крышки в сторону от рычага. При отсутствии зазоров верхняя нитка будет петлять снизу. Слишком длинный толкатель.

См. Толкатель короче нормального — нет отжима на регуляторе. Сделать новый толкатель. Отрегулировать зазоры (см. Отсутствует зазор между толкателем и отжимной шайбой, есть зазор между рычагом подъема лапки и толкателем — верхняя нитка будет или видна снизу, или петлять. Разобрать регулятор, подпилить расплющенный конец толкателя на 0,3 мм. Перемычку отжимной шайбы со стороны толкателя прогнуть на 0,2 мм.

В собранном регуляторе проверить наличие зазора 1. Сильно ослаблена коническая пружина. Ослабленную пружину полностью растянуть и на мгновение сжать. Это вернет ей необходимую длину и жесткость. Деформировалась коничес.

Деформация мо. При деформирован. Сорвана резьба в подвиж. Подвижной ци. Длина его 3,5—4 мм (в чистоте). Он не должен вступать внутри подвиж.

Ступица регулятора имеет люфт. Она входит малым ци. Поставить фронтальную крыш. Ось регулятора должна быть ук. Неподвижный наружный цилиндр имеет люфт (цилиндр крепится на фронтальной крыш. Отсутствует отжимная шай. Отжимная шайба имеет вид тарелочки.

Она ставится выпуклой стороной к ко. Ее нетрудно сделать самому. Разорвана внутренняя пере. Это перемычка, в которую упирает. Отломан нитенаправительный крючок большой непод. Нитку впредь заправ. Отломан фиксаторный вы.

Срезать нитенаправительный крючок большой шайбы и спилить его заподлицо с окружностью. Собрать регулятор, нитку заправить, как указано в п. Выбрасывать из регулятора большую шайбу нельзя! Отломан нитенаправитель на фронтальной крышке (частый случай)Сделать нитенаправитель просто.

Из ободной фольги вырезать заго. На месте отломанного нитенаправителя выбить заклеп. Затем прикрепленный клин загнуть в виде кольца к краю крышки. Нижний край фронтальной крышки не прижимается к кор.

Деформация крышки от времени. Фронтальная крышка крепится одним верхним краем, на крышке есть отверстие, переходящее вверх в прорезь. Нижнюю часть проре. При подъеме лапки на ре. Причин может быть несколько: а) нет толкателя; Поставить толкатель и отрегулирооать оба зазора (см. Пассатижами с тонкими губками подогнуть к рычагу край фрон. На регуляторе нет зажима нитки.

Верхняя нитка видна снизу в строчке или петляет. Причин несколько: а) нет зазора между рычагом подъема лапки и толкателем; Пассатижами с острыми губками взяться за край фронтальной крышки чуть выше регулятора и отогнуть крышку в сторону от ры.

Снять заусенцы на оси регулятораг) сорвана резьба в нажимной гайке или на оси регулятора; Поменять ось регулятора, гайку или то и другоед) между шайбами посторон. Очистить его до блеска. Канал в оси регулятора прочис. Нет постоянства в работе регулятора (верхняя нитка местами петляет снизу) — толка.

Очистить от ржавчины и грязи. Если он толстый, заменить более тонким. Компенсационная пружина сильно натянута. Возможны: стук в машине (стучат челнок и шпульный колпачок); верхняя нитка может давать апериодические петли снизу (парадокс); нижняя нитка может выходить на верхнюю строчку. Снять нажимную гайку, снять ко.

Собрать регулятор в об.